අපගේ ජාත්‍යන්තර ප්‍රවේශ්‍යතා පහසුකම් අඛණ්ඩව වැඩිදියුණු කිරීමත් සමඟ, ආබාධ සහිත පුද්ගලයින් වැඩි වැඩියෙන් තම නිවෙස්වලින් පිටතට පැමිණෙන්නේ පුළුල් ලෝකය දැකීමට ය. සමහර අය උමං මාර්ග, අධිවේගී දුම්රිය සහ අනෙකුත් පොදු ප්‍රවාහනය තෝරා ගන්නා අතර, සමහර අය රිය පැදවීමට තෝරා ගන්නා අතර, ගුවන් ගමන් වේගවත් හා සුවපහසු වීමට සාපේක්ෂව, රෝද පුටු ඇති ආබාධිත පුද්ගලයින් ගුවන් යානයට යා යුතු ආකාරය අද නිංබෝ බැචන් ඔබට කියනු ඇත.

මූලික ක්‍රියාවලියෙන් පටන් ගනිමු:

ටිකට් පතක් මිලදී ගන්න - ගුවන් තොටුපළට යන්න (ගමන් කරන දිනයේදී) - ගුවන් ගමනට අනුරූප බෝඩිං ගොඩනැගිල්ලට යන්න - පරීක්ෂා කරන්න + ගමන් මලු පරීක්ෂා කරන්න - ආරක්ෂාව හරහා යන්න - ගුවන් යානය එනතෙක් බලා සිටින්න - ගුවන් යානයට ගොඩ වන්න - ඔබේ අසුන ගන්න - ගුවන් යානයෙන් බැස යන්න - ඔබේ ගමන් මලු රැගෙන යන්න - ගුවන් තොටුපළෙන් පිටව යන්න.

ගුවන් මගින් ගමන් කරන අප වැනි රෝද පුටු භාවිතා කරන්නන් සඳහා, පහත කරුණු සැලකිල්ලට ගත යුතුය.

2015 මාර්තු 1 වන දින සිට බලපැවැත්වෙන පරිදි, "ආබාධ සහිත පුද්ගලයින් සඳහා ගුවන් ප්‍රවාහන පරිපාලනය සඳහා වූ පියවර" මගින් ආබාධ සහිත පුද්ගලයින් සඳහා ගුවන් ප්‍රවාහන කළමනාකරණය සහ සේවා නියාමනය කරනු ලැබේ.

19 වන වගන්තිය: ගුවන් යානා ප්‍රවාහනය කරන්නන්, ගුවන් තොටුපළ සහ ගුවන් තොටුපළ භූමි සේවා නියෝජිතයින්, පර්යන්ත ගොඩනැගිල්ලේ ප්‍රවේශ විය හැකි විදුලි කරත්ත සහ තොටුපළ තොටුපළට ඇතුළු වීමේ ගේට්ටුවේ සිට දුරස්ථ ගුවන් යානා ස්ථානය දක්වා මෙන්ම ගුවන් තොටුපළේ සහ ගුවන් යානා ගොඩබෑමේ සහ බැසීමේ කාලය තුළ ගුවන් ගමන් භාවිතය සඳහා රෝද පුටු සහ පටු රෝද පුටු ඇතුළුව නමුත් ඒවාට සීමා නොවී, ගොඩබෑමේ සහ බැසීමේ කොන්දේසි ඇති ආබාධ සහිත පුද්ගලයින් සඳහා නොමිලේ සංචලන ආධාර සැපයිය යුතුය.

20 වන වගන්තිය: ගුවන් ගමන් සඳහා කොන්දේසි ඇති ආබාධ සහිත පුද්ගලයින්ට තම රෝද පුටු භාර දෙන්නේ නම් ගුවන් තොටුපළේ දී රෝද පුටු භාවිතා කළ හැකිය. ගුවන් ගමන් සඳහා සුදුසුකම් ඇති සහ ගුවන් තොටුපළේ දී තම රෝද පුටු භාවිතා කිරීමට කැමති ආබාධ සහිත පුද්ගලයින්ට තම රෝද පුටු භාවිතා කර මගී දොරකඩට යා හැකිය.

21 වන වගන්තිය: ගුවන් ගමන් සඳහා සුදුසුකම් ලබන ආබාධිත පුද්ගලයෙකුට භූමි රෝද පුටුවක, බෝඩිං රෝද පුටුවක හෝ වෙනත් උපකරණවල ස්වාධීනව ගමන් කළ නොහැකි නම්, වාහකයා, ගුවන් තොටුපළ සහ ගුවන් තොටුපළ භූමි සේවා නියෝජිතයා ඔවුන්ගේ අදාළ වගකීම්වලට අනුව ඔහුව/ඇයව විනාඩි 30කට වඩා නොසැලකිලිමත්ව තබා නොයා යුතුය.

36 වන වගන්තිය: ආබාධිත පුද්ගලයින් සඳහා ගුවන් ගමන් කොන්දේසි සහිතව විදුලි රෝද පුටු භාර දිය යුතුය.විදුලි රෝද පුටු, සාමාන්‍ය මගීන්ට ගුවන් ගමන් සඳහා පරීක්ෂා කිරීමට නියමිත දිනට පැය 2 කට පෙර ලබා දිය යුතු අතර, අනතුරුදායක භාණ්ඩ ගුවන් ප්‍රවාහනයේ අදාළ විධිවිධානවලට අනුකූලව.

2. විදුලි රෝද පුටු භාවිතා කරන්නන් සඳහා, නමුත් 2018 ජුනි 1 වන දින සිවිල් ගුවන් සේවා පරිපාලනය විසින් "ලිතියම් බැටරි ගුවන් ප්‍රවාහන පිරිවිතර" ක්‍රියාත්මක කිරීම කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කරන්න, එහි පැහැදිලිව සඳහන් වන්නේ ඉක්මනින් ඉවත් කළ හැකි, 300WH ට අඩු ධාරිතාවක් සහිත විදුලි රෝද පුටු වල ලිතියම් බැටරි සඳහා, බැටරිය ගුවන් යානයේ රැගෙන යා හැකි බවයි, භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා රෝද පුටුව; රෝද පුටුව ලිතියම් බැටරි දෙකක් සමඟ පැමිණේ නම්, තනි ලිතියම් බැටරි ධාරිතාව 160WH නොඉක්මවිය යුතුය, මේ සඳහා විශේෂ අවධානයක් අවශ්‍ය වේ.
3.දෙවනුව, ගුවන් ගමනක් වෙන්කරවා ගැනීමෙන් පසු, ආබාධ සහිත පුද්ගලයින් සඳහා කළ යුතු දේවල් කිහිපයක් තිබේ.
4. ඉහත ප්‍රතිපත්තියට අනුව, ගුවන් ගමන් සඳහා සුදුසුකම් ලත් ආබාධ සහිත පුද්ගලයින්ට ගුවන් ගමන් ප්‍රතික්ෂේප කිරීමට ගුවන් සමාගම් සහ ගුවන් තොටුපළවලට නොහැකි අතර, ඔවුන් ඔවුන්ට සහාය වනු ඇත.
5. කල්තියා ගුවන් සේවය අමතන්න! කල්තියා ගුවන් සේවය අමතන්න! කල්තියා ගුවන් සේවය අමතන්න!
6.1. ඔවුන්ගේ සැබෑ ශාරීරික තත්ත්වය පිළිබඳව ඔවුන්ට දැනුම් දෙන්න.
7.2. ගුවන් යානය තුළ රෝද පුටු සේවාව සඳහා ඉල්ලීම.
8.3. බල රෝද පුටුවක පරීක්ෂා කිරීමේ ක්‍රියාවලිය ගැන විමසීම.

III. නිශ්චිත ක්‍රියාවලිය.

සීමිත සංචලනය සහිත මගීන් සඳහා ගුවන් තොටුපළ රෝද පුටු සේවා වර්ග තුනක් සපයනු ඇත: බිම් රෝද පුටුව, මගී සෝපාන රෝද පුටුව සහ ගුවන් යානය තුළ රෝද පුටුව. ඔබේ අවශ්‍යතා අනුව ඔබට තෝරා ගත හැකිය.

බිම් රෝද පුටුව. බිම් රෝද පුටු යනු පර්යන්ත ගොඩනැගිල්ලේ භාවිතා කරන රෝද පුටු වේ. දිගු වේලාවක් ඇවිදීමට නොහැකි නමුත් කෙටියෙන් ඇවිදීමට සහ ගුවන් යානයට නැඟීමට සහ බැසීමට හැකි මගීන්.

බිම් රෝද පුටුවක් සඳහා අයදුම් කිරීමට, ඔබ සාමාන්‍යයෙන් අවම වශයෙන් පැය 24-48 කට පෙර අයදුම් කළ යුතුය, නැතහොත් අයදුම් කිරීමට ගුවන් තොටුපළ හෝ ගුවන් සේවය අමතන්න. තමන්ගේම රෝද පුටුව පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසු, තුවාල ලැබූ මගියා බිම් රෝද පුටුවක් බවට පත් කරනු ලබන අතර සාමාන්‍යයෙන් VIP මංතීරුව හරහා ආරක්ෂක මාර්ගය හරහා ගොඩබෑමේ දොරටුව වෙත ගෙන යනු ලැබේ. බිම් රෝද පුටුව ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා ගුවන් යානය තුළ රෝද පුටුව ගේට්ටුවෙන් හෝ කැබින් දොරෙන් රැගෙන යනු ලැබේ.

මගී රෝද පුටුවක් යනු ගුවන් යානයට ගොඩවන අතරතුර කොරිඩෝවේ නැංගුරම් ලා නොමැති නම්, තනිවම පඩිපෙළ නැගීමට සහ බැසීමට නොහැකි මගීන්ට ගොඩවීමට පහසුකම් සැලසීම සඳහා ගුවන් තොටුපළ හෝ ගුවන් සමාගම විසින් සපයනු ලබන රෝද පුටුවකි.

මගී රෝද පුටු සඳහා අයදුම්පත් සාමාන්‍යයෙන් ගුවන් තොටුපළට හෝ ගුවන් සේවයට පැය 48-72 කට පෙර ඉදිරිපත් කළ යුතුය. සාමාන්‍යයෙන්, ගුවන් යානය තුළ රෝද පුටුවක් හෝ බිම් රෝද පුටුවක් සඳහා ඉල්ලුම් කර ඇති මගීන් සඳහා, ගුවන් සමාගම මගීන්ට ගුවන් යානයට නැඟීමට සහ බැසීමට උපකාර කිරීම සඳහා කොරිඩෝවක්, සෝපානයක් හෝ මිනිස් බලයක් භාවිතා කරනු ඇත.

ගුවන් යානය තුළ රෝද පුටුවක්. ගුවන් යානය තුළ රෝද පුටුවක් යනු ගුවන් යානා කුටිය තුළ පමණක් භාවිතා කරන පටු රෝද පුටුවකි. දිගු දුරක් පියාසර කරන විට, මැදිරියේ දොරේ සිට ආසනය දක්වා යාමට, නාන කාමරය භාවිතා කිරීමට යනාදිය සඳහා ගුවන් යානය තුළ රෝද පුටුවක් සඳහා අයදුම් කිරීම ඉතා අවශ්‍ය වේ.

ගුවන් යානය තුළ රෝද පුටුවක් සඳහා අයදුම් කිරීමට, වෙන්කරවා ගැනීමේදී ඔබේ අවශ්‍යතා ගුවන් සමාගමට පැහැදිලි කළ යුතුය, එවිට ගුවන් සමාගමට ගුවන් යානය තුළ සේවාවන් කල්තියා සංවිධානය කළ හැකිය. වෙන්කරවා ගැනීමේදී ඔබේ අවශ්‍යතාවය සඳහන් නොකළහොත්, ඔබ ගුවන් යානය තුළ රෝද පුටුවක් සඳහා අයදුම් කළ යුතු අතර ඔබගේ ගුවන් ගමන පිටත්වීමට අවම වශයෙන් පැය 72 කට පෙර ඔබේම රෝද පුටුවට ඇතුළත් විය යුතුය.

සංචාරය කිරීමට පෙර, ප්‍රසන්න ගමනක් සහතික කිරීම සඳහා හොඳින් සැලසුම් කරන්න. අපගේ සියලුම ආබාධිත මිතුරන්ට තනිවම පිටතට ගොස් ලෝකය ගවේෂණය සම්පූර්ණ කළ හැකි යැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු. බැචන්ගේ බොහෝ විදුලි රෝද පුටු, ගුවන් ප්‍රවාහන ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වන බැටරි වලින් සමන්විත වන අතර, හුරුපුරුදු EA8000 සහ EA9000 වැනි ඒවා ගුවන් යානයට නැගීමේ පරාසය සහතික කිරීමට සහ අවශ්‍යතා සපුරාලීමට 12AH ලිතියම් බැටරි වලින් සමන්විත වේ.