අපගේ ජාත්‍යන්තර ප්‍රවේශ්‍යතා පහසුකම් අඛණ්ඩව වැඩිදියුණු කිරීමත් සමඟ, ආබාධ සහිත පුද්ගලයින් වැඩි වැඩියෙන් පුළුල් ලෝකය දැකීමට තම නිවෙස්වලින් පිටතට පැමිණේ.සමහර අය උමං මාර්ග, අධිවේගී දුම්රිය සහ වෙනත් පොදු ප්‍රවාහනය තෝරා ගන්නා අතර සමහර අය රිය පැදවීමට තෝරා ගනී, ගුවන් ගමනට සාපේක්ෂව වඩා වේගවත් හා සුවපහසු වේ, අද Ningbo Bachen ඔබට රෝද පුටු සහිත ආබාධිත පුද්ගලයින් ගුවන් යානයක් ගත යුතු ආකාරය ගැන කියනු ඇත.

මූලික ක්රියාවලිය සමඟ ආරම්භ කරමු:

ටිකට් පතක් මිලදී ගන්න - ගුවන් තොටුපළට යන්න (ගමන් කරන දිනයේ) - ගුවන් යානයට අනුරූප බෝඩිං ගොඩනැගිල්ලට යන්න - චෙක් ඉන් + ගමන් මලු පරීක්ෂා කරන්න - ආරක්ෂාව හරහා යන්න - ගුවන් යානය එනතෙක් රැඳී සිටින්න - ගුවන් යානයට ගොඩ වන්න - ඔබේ ආසනය ගන්න - ගන්න ගුවන් යානයෙන් පිටත - ඔබගේ ගමන් මලු රැගෙන - ගුවන් තොටුපළෙන් පිටවන්න.

ගුවනින් ගමන් කරන අප වැනි රෝද පුටු භාවිතා කරන්නන් පහත කරුණු සටහන් කළ යුතුය.

1.2015 මාර්තු 1 සිට බලපැවැත්වෙන පරිදි, "ආබාධිත පුද්ගලයින් සඳහා ගුවන් ප්‍රවාහන පරිපාලනය සඳහා වූ පියවර" ආබාධ සහිත පුද්ගලයින් සඳහා ගුවන් ප්‍රවාහන කළමනාකරණය සහ සේවා නියාමනය කරයි.

19 වැනි වගන්තිය: වාහකයන්, ගුවන් තොටුපළවල් සහ ගුවන් තොටුපළ භූමි සේවා නියෝජිතයන්, පර්යන්ත ගොඩනැඟිල්ලේ ඇති ප්‍රවේශ විය හැකි විදුලි කරත්ත සහ තොටුපළ ඇතුළුව නමුත් ඒවාට සීමා නොවී, බෝඩිමේ ගේට්ටුවේ සිට තොටුපළ දක්වා ඇතුළුවීමට සහ ගුවන්ගත කිරීමට කොන්දේසි ඇති ආබාධ සහිත පුද්ගලයන් සඳහා නොමිලේ සංචලන ආධාර සැපයිය යුතුය. දුරස්ථ ගුවන් යානා පිහිටීම, මෙන්ම රෝද පුටු සහ පටු රෝද පුටු ගුවන් තොටුපළේ සහ ගුවන් තොටුපළේ සහ ගොඩබෑමේදී සහ ගුවන්ගත කිරීමේදී භාවිතා කිරීම සඳහා.

20 වන වගන්තිය: ගුවන් ගමන් සඳහා කොන්දේසි ඇති ආබාධ සහිත පුද්ගලයින්ට ඔවුන්ගේ රෝද පුටු භාර දෙන්නේ නම් ගුවන් තොටුපලේ රෝද පුටු භාවිතා කළ හැකිය.ගුවන් ගමන් සඳහා සුදුසුකම් ඇති ආබාධිත පුද්ගලයින්ට සහ ගුවන් තොටුපලේදී තම රෝද පුටු භාවිතා කිරීමට කැමති අයට තම රෝද පුටු මගීන්ගේ දොරකඩට භාවිතා කළ හැකිය.

21 වන වගන්තිය: ගුවන් ගමන් සඳහා සුදුසුකම් ඇති ආබාධිත පුද්ගලයෙකුට බිම රෝද පුටුවක, රෝද පුටුවක හෝ වෙනත් උපකරණයක ස්වාධීනව ගමන් කළ නොහැකි නම්, වාහකයා, ගුවන් තොටුපළ සහ ගුවන් තොටුපළ භූමි සේවා නියෝජිතයා විනාඩි 30 කට වඩා වැඩි කාලයක් ඔහු/ඇයව නොබැලීමට ඉඩ නොතැබිය යුතුය. ඔවුන්ගේ අදාළ වගකීම් අනුව.

36 වැනි වගන්තිය: ආබාධිත තොග සඳහා ගුවන් ගමන් කොන්දේසි සහිතව විදුලි රෝද පුටු භාර දිය යුතුය.විදුලි රෝද පුටු, සාමාන්‍ය මගීන්ට ගුවන් ගමන් සඳහා පරීක්ෂා කිරීම සඳහා නියමිත දිනට පැය 2 කට පෙර සහ අනතුරුදායක භාණ්ඩ ගුවන් ප්‍රවාහනයේ අදාළ විධිවිධානවලට අනුකූලව භාර දිය යුතුය.

2.විදුලි රෝද පුටු භාවිතා කරන්නන් සඳහා පමණක් නොව, 2018 ජූනි 1 වන දින සිවිල් ගුවන් සේවා පරිපාලනය "ලිතියම් බැටරි ගුවන් ප්‍රවාහන පිරිවිතර" ක්‍රියාත්මක කිරීම කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කරන්න, එය පැහැදිලිවම සඳහන් කරන්නේ විදුලි රෝද පුටු ලිතියම් බැටරි සඳහා ඉක්මනින් විය හැකි බවයි. ඉවත් කරන ලද, 300WH ට අඩු ධාරිතාව, බැටරිය ගුවන් යානය මත රැගෙන යා හැක, තොග සඳහා රෝද පුටුව;රෝද පුටුව ලිතියම් බැටරි දෙකක් සමඟ පැමිණේ නම්, තනි ලිතියම් බැටරි ධාරිතාව 160WH නොඉක්මවිය යුතුය, මේ සඳහා විශේෂ අවධානයක් අවශ්ය වේ.
3.දෙවනුව, ගුවන් යානයක් වෙන්කරවා ගැනීමෙන් පසු, ආබාධ සහිත පුද්ගලයින් සඳහා කළ යුතු දේවල් කිහිපයක් තිබේ.
4.ඉහත ප්‍රතිපත්තියට අනුව, ගුවන් සේවාවලට සහ ගුවන් තොටුපළවලට පියාසර කිරීමට සුදුසුකම් ඇති ආබාධිත පුද්ගලයන්ට ගොඩවීම ප්‍රතික්ෂේප කළ නොහැකි අතර ඔවුන්ට සහාය වනු ඇත.
5. කලින් ගුවන් සමාගම අමතන්න!කලින් ගුවන් සමාගම අමතන්න!කලින් ගුවන් සමාගම අමතන්න!
6.1ඔවුන්ගේ සැබෑ ශාරීරික තත්ත්වය පිළිබඳව ඔවුන්ව දැනුවත් කරන්න.
7.2ගුවන් යානය තුළ රෝද පුටු සේවාව සඳහා ඉල්ලීම.
8.3බල රෝද පුටුවක පරීක්ෂා කිරීමේ ක්‍රියාවලිය ගැන විමසමින්.

III.විශේෂිත ක්රියාවලිය.

ගුවන් තොටුපළ සීමිත සංචලනය සහිත මගීන් සඳහා රෝද පුටු සේවා වර්ග තුනක් සපයනු ඇත: බිම රෝද පුටුව, මගී සෝපාන රෝද පුටුව සහ පියාසර රෝද පුටුව.ඔබේ අවශ්‍යතා අනුව ඔබට තෝරා ගත හැකිය.

බිම රෝද පුටුව.බිම් රෝද පුටු යනු පර්යන්ත ගොඩනැගිල්ලේ භාවිතා කරන රෝද පුටු වේ.දිගු වේලාවක් ඇවිදීමට නොහැකි මගීන්ට, නමුත් කෙටියෙන් ගමන් කර ගුවන් යානයට නැඟීමට සහ බැසීමට හැකිය.

බිම රෝද පුටුවක් සඳහා අයදුම් කිරීමට, ඔබ සාමාන්‍යයෙන් අවම වශයෙන් පැය 24-48කට පෙර අයදුම් කිරීමට හෝ අයදුම් කිරීමට ගුවන් තොටුපළ හෝ ගුවන් සමාගම අමතන්න.තමන්ගේම රෝද පුටුවෙන් පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසු, තුවාල වූ මගියා බිම රෝද පුටුවකට මාරු වන අතර සාමාන්‍යයෙන් ප්‍රභූ මංතීරුව හරහා ආරක්ෂාව හරහා බෝඩිමේ ගේට්ටුව වෙත ගෙන යනු ඇත.බිම රෝද පුටුව ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා පියාසර රෝද පුටුව ගේට්ටුවෙන් හෝ කුටියේ දොරෙන් ලබා ගනී.

මගී රෝද පුටුව.මගී රෝද පුටුවක් යනු ගුවන් තොටුපළ හෝ ගුවන් සමාගම විසින් සපයනු ලබන රෝද පුටුවක් වන අතර, ගුවන් යානය ගොඩවීමේදී කොරිඩෝවේ නැංගුරම් නොලබන්නේ නම් තනිවම පඩිපෙළෙන් නැඟීමට සහ බැසීමට නොහැකි මගීන්ට ගොඩවීමට පහසුකම් සැලසීම සඳහා සපයනු ලැබේ.

මගී රෝද පුටු සඳහා වන අයදුම්පත් සාමාන්‍යයෙන් ගුවන් තොටුපළ හෝ ගුවන් සමාගම ඇමතීමෙන් පැය 48-72කට පෙර කළ යුතුය.සාමාන්‍යයෙන්, ගුවන් යානය තුළ රෝද පුටුවක් හෝ බිම රෝද පුටුවක් සඳහා ඉල්ලුම් කර ඇති මගීන් සඳහා, ගුවන් සමාගම මගීන්ට ගුවන් යානයට නැඟීමට සහ බැසීමට උපකාර කිරීම සඳහා කොරිඩෝවක්, සෝපානයක් හෝ මිනිස් බලයක් භාවිතා කරයි.

පියාසර රෝද පුටුව.පියාසර රෝද පුටුවක් යනු ගුවන් යානා කුටියේ පමණක් භාවිතා කරන පටු රෝද පුටුවකි.දිගු දුරක් පියාසර කරන විට, මැදිරියේ දොරේ සිට ආසනය වෙත යාමට, නාන කාමරය භාවිතා කිරීමට යනාදිය සඳහා පියාසර රෝද පුටුවක් සඳහා අයදුම් කිරීම ඉතා අවශ්‍ය වේ.

ගුවන් යානය තුළ රෝද පුටුවක් සඳහා අයදුම් කිරීමට, ඔබ වෙන්කරවා ගැනීමේදී ගුවන් සමාගමට ඔබේ අවශ්‍යතා පැහැදිලි කළ යුතුය, එවිට ගුවන් සමාගමට ගුවන් යානය තුළ සේවා කල්තියා සංවිධානය කළ හැකිය.වෙන්කරවා ගැනීමේදී ඔබ ඔබේ අවශ්‍යතාවය නොපෙන්වන්නේ නම්, ඔබ පියාසර රෝද පුටුවක් සඳහා ඉල්ලුම් කළ යුතු අතර ඔබේ ගුවන් ගමනට අවම වශයෙන් පැය 72කට පෙර ඔබේම රෝද පුටුව පරීක්ෂා කළ යුතුය.

ඔබ සංචාරය කිරීමට පෙර, ප්රසන්න ගමනක් සහතික කිරීම සඳහා හොඳින් සැලසුම් කරන්න.අපගේ සියලුම ආබාධිත මිතුරන්ට තනිවම පිටතට ගොස් ලෝකය පිළිබඳ ඔවුන්ගේ ගවේෂණය සම්පූර්ණ කළ හැකි යැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු.Bachen ගේ බොහෝ විදුලි රෝද පුටු ගුවන් ප්‍රවාහන ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වන බැටරි වලින් සමන්විත වේ, එනම් හුරුපුරුදු EA8000 සහ EA9000, පරාසය සහතික කිරීමට සහ ගුවන් යානයට නැගීමේ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා 12AH ලිතියම් බැටරි වලින් සමන්විත වේ.