බල රෝද පුටු භාවිතා කරන්නන් වැඩිහිටියන් සහ සීමිත සංචලනයක් ඇති ආබාධිත පුද්ගලයින් වේ. මෙම පුද්ගලයින් සඳහා, ප්‍රවාහනය සැබෑ ඉල්ලුම වන අතර ආරක්ෂාව පළමු සාධකය වේ.

විදුලි රෝද පුටු නිෂ්පාදනයේ වෘත්තීය නිෂ්පාදකයෙකු ලෙස, සුදුසුකම් ලත් විදුලි රෝද පුටුවක ආරක්ෂිත සැලසුම ජනප්‍රිය කිරීමට බයිචෙන් මෙහි සිටී.

1.ඩම්පිං විරෝධී රෝදය

පැතලි හා සුමට මාර්ගයක රිය පැදවීමේදී, ඕනෑම රෝද පුටුවකට ඉතා සුමටව ගමන් කළ හැකිය, නමුත් ඕනෑම කෙනෙකුටබල රෝද පුටු භාවිතා කරන්නා, ඔහු පිටතට යන තාක් කල්, ඔහුට අනිවාර්යයෙන්ම බෑවුම් සහ වලවල් වැනි මාර්ග දර්ශන හමුවනු ඇත. ඇතැම් තත්වයන් යටතේ, ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා ඩම්පිං විරෝධී රෝද තිබිය යුතුය.

සාමාන්‍යයෙන්, විදුලි රෝද පුටු වල ප්‍රති-ටිපින් රෝද සවි කර ඇත්තේ පසුපස රෝද මත ය. මෙම සැලසුම ඉහළට යන විට අස්ථායී ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්‍යස්ථානය හේතුවෙන් පෙරළීමේ අනතුර ඵලදායී ලෙස වළක්වා ගත හැකිය.

2. ලිස්සා යාම වැළැක්වීමේ ටයර්

වැසි දින වැනි ලිස්සන සුළු මාර්ගවලට මුහුණ දෙන විට හෝ බෑවුම් සහිත බෑවුම් ඉහළට සහ පහළට යන විට, ආරක්ෂිත රෝද පුටුවක් පහසුවෙන් නතර කළ හැකි අතර, එය ටයර්වල ලිස්සා යාම වැළැක්වීමේ ක්‍රියාකාරිත්වයට සම්බන්ධ වේ.

ටයර් ග්‍රහණයේ ක්‍රියාකාරිත්වය ශක්තිමත් වන තරමට තිරිංග සුමට වන අතර මෝටර් රථය තිරිංග කිරීමට අසමත් වී බිම ලිස්සා යාම පහසු නොවේ. සාමාන්‍යයෙන්, එළිමහන් රෝද පුටු වල පසුපස රෝද පළල් වන අතර වැඩි පාගමන රටා ඇති පරිදි නිර්මාණය කර ඇත.

3. වංගු කිරීමේදී වෙනස් නිර්මාණය

විදුලි රෝද පුටු සාමාන්‍යයෙන් පසුපස රෝද ධාවනය වන අතර හොඳ විදුලි රෝද පුටු ද්විත්ව මෝටර භාවිතා කරයි. (ද්විත්ව මෝටර් බල රෝද පුටුව） මෙය වැඩි බලයක් සඳහා පමණක් නොව, ආරක්ෂක හේතූන් මත ද වේ.

හැරෙන විට, වම් සහ දකුණු මෝටරවල වේගය වෙනස් වන අතර, ටයර් ලිස්සා යාම වළක්වා ගැනීම සඳහා වේගය හැරවුම් දිශාවට අනුව සකස් කර ඇත (ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම සැලසුම මෝටර් රථවල ද භාවිතා වේ, නමුත් ක්‍රියාත්මක කිරීමේ මූලධර්මය වෙනස් වේ), එබැවින් න්‍යායාත්මකව, හැරෙන විට විදුලි රෝද පුටුව කිසි විටෙකත් පෙරළෙන්නේ නැත.

විදුලි රෝද පුටුවක් භාවිතා කරන විට, පළමුව ආරක්ෂාව, පළමුව ආරක්ෂාව!